FERROVALLE AVANZA

9 de junio del 2011 | por Martha Olavarrieta

∙ Durante los primeros cinco meses del 2011 se muestra un crecimiento substancial en el área intermodal del 57% (124,000 contenedores) en relación al mismo periodo del 2010 y en la parte de carga general se tiene un crecimiento del 6% (226,000) en número de carros en relación al 2010.
∙ El patio de clasificación por gravedad de Ferrovalle es único en América Latina (Joroba) el cual cuenta con 16 vías de recibo y 48 de clasificación.

Gracias a la labor comercial de los tres principales Ferrocarriles del país Kansas City Southern de México, Ferromex y Ferrosur, quienes son los accionistas de Ferrovalle, junto con el gobierno federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y a la preferencia de los clientes, Ferrovalle sigue siendo la terminal de carga más importante de todo el país por sus volúmenes tanto de carros y contenedores. Es por eso, que Ferrovalle es la extensión de los servicios ferroviarios de los tres ferrocarriles en el Valle de México.

Por su magnitud y capacidad, Ferrovalle es la terminal de carga más importante del país por sus volúmenes, como se puede observar en los últimos años, teniendo un incremento de carros en el año 2010 del 6 % (898 000) en relación al año 2009 y en el área Intermodal un incremento en el año 2010 del 45 % llegando a 261 994 contenedores manejados en relación al año 2009.

Todo esto a sido posible gracias a la infraestructura que dispone a través de diversos patios especializados para manejo de carga general y contenedores; 847 kilómetros de vías, además de 6 patios para recibo y despacho de trenes, patios para recibo de contenedores tanto Aduanizados como Desaduanizados destacó el Ingeniero Isaac Franklin Unkind, Director General de Ferrovalle.

El directivo resaltó que se cuenta con la suficiente infraestructura sin embargo se tienen áreas de reserva para futuro crecimiento del mercado.

Adicionalmente, el patio de clasificación por gravedad de Ferrovalle es único en América Latina (Joroba) el cual cuenta con 16 vías de recibo y 48 de clasificación.

Franklin Unkind subrayó la importancia de los patios intermodales: Recinto Fiscalizado el cual permite el recibo de contenedores Aduanizados para poder ser despachados a través de la Aduna de Mexico, igualmente una área para contendores Desaduanizados y patios para recibo de contenedores vacíos, con el servicio de mantenimiento y acondicionamiento (con un total de 44 hectáreas), es por eso que Ferrovalle Intermodal es una Terminal Intermodal de Alcance Internacional.
Ferrovalle dispone de equipo especializado que le permite realizar operaciones seguras, eficientes y confiables.

El Ingeniero Franklin Unkind destaca que la información es parte fundamenta en la logística, es por eso que Ferrovalle cuenta con los servicios logísticos que brindan información del contenedor previo al arribo hasta su salida, en tiempo real a través de la página web; todo esto es posible a la tecnología de punta que es utilizada en la terminal, como son: el proceso de captura en sitio de la información a través de tablets.

El directivo señaló los avances de los primeros cinco meses del 2011, donde se muestra un crecimiento substancial en el área intermodal del 57% (124,000 contenedores) en relación al mismo periodo del 2010, en la parte de carga general se tiene un crecimiento del 6% (226,000) en número de carros en relación al 2010.